蒙古族勒勒车制作技艺

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蒙古族勒勒车制作技艺是蒙古族以全木质结构制作草原传统牛车的古老工艺（在传统技艺类别中的独立项目）。全车以当地桦木和榆木为材料——桦木用于车架和车辕因其韧性好不易断裂，榆木用于车轴和车轮因其硬度高耐磨。全部以榫卯和楔子连接，不使用一颗铁钉或螺丝，连接处以浸湿的皮条绑扎固定——皮条干燥收缩后使榫卯更紧密。车轮高大——直径约1.5至1.8米，由六块弧形车辋拼接轮圈、以十八根辐条连接轮毂。大车轮的力学优势在于在松软的草原和沙漠中压强小不易陷入，且遇河流可充当「浮筒」使车身浮水而过。勒勒车由牛牵引，一辆接一辆组成车队，首尾相连数十里。锡林郭勒盟正蓝旗和呼伦贝尔市陈巴尔虎旗有老木匠仍掌握全套木工技艺。20